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CALIGO軟件——精確捕捉自由曲面，用于自由曲面及更多應(yīng)用的完整解決方案
 
CALIGO是一款用于自由曲面檢測(cè)的全新軟件，它的問(wèn)世使得車身零件的測(cè)量變得比以往更簡(jiǎn)便、更快捷。全新的軟件結(jié)構(gòu)向您提供了一個(gè)可實(shí)現(xiàn)分析測(cè)量、批量測(cè)量、模擬和生成報(bào)告的高效工具。
 
l  HOLOS 的繼任者
CALIGO 是HOLOS 軟件的替代產(chǎn)品。從HOLOS過(guò)渡到CALIGO極為簡(jiǎn)單：在 HOLOS 里編寫的測(cè)量計(jì)劃可輕松地導(dǎo)入CALIGO。此外，CALIGO 還可以無(wú)縫集成至蔡司現(xiàn)有的軟件產(chǎn)品系列中，因其主要針對(duì)自由曲面的測(cè)量，CALIGO主要面向車身制造領(lǐng)域的用戶。通過(guò)使用CALIGO，這些用戶還可以輕松獲得一套針對(duì)規(guī)則幾何要素測(cè)量的解決方案，與測(cè)量自由曲面相同。CALIGO 操作簡(jiǎn)單，培訓(xùn)時(shí)間短，還提供了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，而且它的一些新功能還有助于簡(jiǎn)化質(zhì)量控制流程。
 
l  全新的軟件技術(shù)
蔡司在CALIGO開發(fā)過(guò)程中應(yīng)用了最新的軟件開發(fā)技術(shù)。例如，通過(guò)采用模塊化的系統(tǒng)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)未來(lái)需求的靈活性。通過(guò)最優(yōu)化可用系統(tǒng)資源，CALIGO可以更快的獲得并處理大量的測(cè)量數(shù)據(jù)，操作界面簡(jiǎn)單，使用戶能夠直觀地使用該測(cè)量軟件。這縮短了適應(yīng)時(shí)間，使用戶能更快更好地適應(yīng)這款全新軟件。
l  變更管理
CALIGO 中的變更管理功能可極大地提高效率：質(zhì)量檢測(cè)計(jì)劃中的特征列表能被導(dǎo)入CALIGO中，并且可直接保存為測(cè)量方案。如果特征列表發(fā)生變動(dòng)，它的同步功能可確保用戶能夠直觀地同現(xiàn)有測(cè)量方案進(jìn)行對(duì)比。每個(gè)改動(dòng)都會(huì)展示給用戶，用戶可決定是否接受或進(jìn)行更多的變動(dòng)修改。此功能確保了用戶能對(duì)測(cè)量方案中的變動(dòng)做出快速靈活的反應(yīng)，并把改動(dòng)項(xiàng)目第一時(shí)間整合進(jìn)測(cè)量方案中。
 
l  模擬
CALIGO的模擬功能為用戶提供了豐富的工具，可在實(shí)際操作開始前對(duì)測(cè)量程序進(jìn)行分析：測(cè)量操作將以虛擬動(dòng)畫的形式在CAD窗口中進(jìn)行展示。諸如碰撞控制、移動(dòng)路徑跟蹤和碰撞區(qū)域探測(cè)的功能有助于用戶優(yōu)化程序，并能發(fā)現(xiàn)和解決其中的錯(cuò)誤。使用CALIGO，可以對(duì)各種懸臂式測(cè)量機(jī)和雙臂聯(lián)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面模擬。同時(shí)也能模擬EagleEye 光學(xué)探頭，因此現(xiàn)在您能對(duì)EagleEye進(jìn)行離線模擬運(yùn)行。
 
l  安全空間
CALIGO 能自動(dòng)生成移動(dòng)路徑，避免與工件碰撞。CALIGO 針對(duì)不同特征分別生成各自路徑。此外，全新的“路徑入口/路徑出口” 導(dǎo)航功能也被整合進(jìn)了CALIGO，它可以確保用戶規(guī)劃出安全進(jìn)出工件內(nèi)部空間的路徑?？舍槍?duì)完整測(cè)量方案中的具體特征或是全新特征進(jìn)行快速編程和可靠測(cè)量。
 
l  評(píng)估和報(bào)告
CALIGO可生成以彩色圖例表示的CAD測(cè)量結(jié)果，或在測(cè)量方案中標(biāo)記出結(jié)果。 這些視圖可以被整合進(jìn)測(cè)量報(bào)告中。CALIGO 配有標(biāo)準(zhǔn)模版庫(kù)，用于快速輸出報(bào)告。CALIGO的內(nèi)置編輯模塊確保用戶可以根據(jù)企業(yè)內(nèi)部需求設(shè)計(jì)出自己的報(bào)告和模版。
 

可選用的探頭：
RDS——實(shí)現(xiàn)最大靈活性的基礎(chǔ)
VAST XXT——與眾不同的掃描方式
 
l  RDS——實(shí)現(xiàn)最大靈活性的基礎(chǔ)
同類產(chǎn)品中性能最出色的關(guān)節(jié)式探頭座，通過(guò)可以到達(dá)不計(jì)其數(shù)位置的能力，使您的測(cè)量幾乎能覆蓋所有角度。
RDS關(guān)節(jié)式探頭座尤其適合測(cè)量復(fù)雜零件，測(cè)量這類零件時(shí)通常需要使用到多個(gè)具有不同空間位置的測(cè)針。它能夠以2.5°的步距，旋轉(zhuǎn)運(yùn)行到20,736個(gè)不同空間位置，因此每個(gè)零件特征都能被測(cè)量到。上述性能的實(shí)現(xiàn)歸功于旋轉(zhuǎn)范圍覆蓋+/-180°的水平和垂直旋轉(zhuǎn)軸。
此外，適用于觸發(fā)式探頭的 RDS-CAA還有助于縮短校準(zhǔn)時(shí)間：您只需校準(zhǔn)幾個(gè)空間角度位置。編程時(shí)，RDS可通過(guò)控制面板上的操縱桿輕松定位，因此可大大縮短編程時(shí)間。此設(shè)計(jì)可應(yīng)用于標(biāo)準(zhǔn)、緊湊和多探頭測(cè)量機(jī)配置。
l  VAST XXT——與眾不同的掃描方式
VAST XXT 支持在RDS關(guān)節(jié)式探頭座上實(shí)現(xiàn)高精度掃描。
當(dāng)關(guān)節(jié)式探頭座的靈活性與掃描能力相結(jié)合時(shí)，眾多測(cè)量應(yīng)用可從中獲益。VAST XXT 是這種測(cè)量任務(wù)的理想選擇。
與觸發(fā)式探頭相比，VAST XXT 提高了測(cè)量操作的安全性和精確性。另外增加了掃描功能，因此能夠提供有關(guān)特征的形狀信息。
與關(guān)節(jié)式探頭座結(jié)合使用的輕型掃描探頭設(shè)計(jì)需要不同的探頭模塊。VAST XXT只有三個(gè)模塊，但是它能夠完全覆蓋針對(duì)這種探頭設(shè)計(jì)的典型測(cè)針長(zhǎng)度范圍。該探頭可支持長(zhǎng)達(dá)65mm的橫向測(cè)針，同時(shí)支持固定安裝。

高效測(cè)量直升機(jī)旋翼
——AgustaWestland降低50％測(cè)量時(shí)間
 
公司介紹
AgustaWestland 是一家英意合資的直升機(jī)公司，母公司是意大利的 Finmeccanica 集團(tuán)，是垂直起飛飛行器行業(yè)的全能型供應(yīng)商。這家公司憑借其旋翼系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)和整合的能力，加上在培訓(xùn)事業(yè)和定制化整合化解決方案方面的經(jīng)驗(yàn)，為全球軍用和商用客戶提供了出色的產(chǎn)品。世界各地的軍用和民用客戶在完成任務(wù)的同時(shí)，都能享受到他們專業(yè)技術(shù)帶來(lái)的最一流的服務(wù)支持。
 
簡(jiǎn)述
直升機(jī)的引擎必須能在空中驅(qū)動(dòng)數(shù)噸的重量。其中，旋翼的彈性復(fù)合材料和最優(yōu)的空氣動(dòng)力形狀扮演了關(guān)鍵的角色。不僅如此，現(xiàn)代的旋翼還能降低噪音，減少燃料消耗。其中的剖面和表面是曲線和自由曲面測(cè)量領(lǐng)域中的絕佳例子。符合幾何參數(shù)容差的旋翼可以確保在不同速度下總能提供最佳的升力。
交通觀察、山區(qū)救援、運(yùn)輸，以及陸地和海面上的軍事任務(wù)：直升機(jī)在這些任務(wù)中都是不可或缺的。其強(qiáng)大的能力正是歸功于旋翼的驅(qū)動(dòng)。
 
挑戰(zhàn)
AgustaWestland 在意大利Anagni的工廠使用蔡司的 SMM-MT 懸臂式測(cè)量機(jī)進(jìn)行直升機(jī)旋翼質(zhì)保測(cè)量已有20 年之久。2008 年 AgustaWestland 向蔡司訂購(gòu)了一臺(tái) PRO T 懸臂式測(cè)量機(jī)，配備帶CAA（計(jì)算機(jī)輔助精度）的RDS關(guān)節(jié)式探頭座和VAST XXT TL2掃描式探頭，還配合了基于CAD的CALYPSO測(cè)量軟件和曲線測(cè)量選項(xiàng)。這個(gè)完整的解決方案將可替代 SMM-MT。
 
創(chuàng)新
這臺(tái)測(cè)量機(jī)的安裝對(duì)該公司而言是一個(gè)革命性的舉措。以往，旋翼的放置總是前沿朝下。使用PRO后，新的測(cè)量過(guò)程允許技術(shù)人員將旋翼前沿朝上，正向放置。雖然這意味著需要放棄沿用了20 多年的測(cè)量方法，卻能帶來(lái)許多收益。使用特殊的夾緊系統(tǒng)，兩個(gè)旋翼可以疊在一起放置，一次完成測(cè)量。這個(gè)新的測(cè)量安排使得對(duì)整個(gè)旋翼的氣動(dòng)剖面、下側(cè)、前沿和上端的測(cè)量變得極為方便。此外，該公司也改換采用了 RDS 上的 VAST XXT 掃描式探頭。這種關(guān)節(jié)式探頭座可以將探頭定位于任何位置，測(cè)量能力大大提高。因此，1根短測(cè)針即可輕松應(yīng)對(duì)，不再需要帶有很長(zhǎng)Z 軸加長(zhǎng)桿的 T 形測(cè)針系統(tǒng)。
CALYPSO 軟件也為 AgustaWestland帶來(lái)了眾多幫助：它大幅簡(jiǎn)化了測(cè)量數(shù)據(jù)報(bào)告的使用，使導(dǎo)入 CAD 數(shù)據(jù)變成可能，更能整合進(jìn)公司網(wǎng)絡(luò)中。此外，技術(shù)人員使用 Autorun 功能，經(jīng)由同一個(gè)界面就能同時(shí)啟動(dòng) CALYPSO 和曲線測(cè)量。
 
效率
總的來(lái)說(shuō)，單次測(cè)量周期所需的時(shí)間縮短了一半。有了此解決方案，AgustaWestland可以保證其生產(chǎn)的旋翼能夠繼續(xù)滿足最高的質(zhì)量要求。好的產(chǎn)品是面面俱到，盡善盡美的。